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Multitronic Laufleistung

Aktuell habe ich eine Laufleistung von 280TKM und etwas sorgen um die MT da ich im Nachgang viel schlechtes über die MT gelesen habe. Es wurde immer ein ATM Ölwechsel gemacht bei 60TKM und das Fahrzeug war immer in Wartung und Inspektion seit 2004. Da ich nicht mehr viel fahren werde ca. 30 TKM in den nächsten sechs Jahren , meint Ihr das könnte Sie das noch überleben ? Bisher habe ich.

Laufleistung über 280TKM möglich ? Fachsimpeln von A bis Z. 27 Beiträge Vorherige; 1; 2; 3; ddjfm Fahrer Beiträge: 10 Registriert: Mi 20. Nov 2019, 15:34 1 Auto: Audi A6 Avant 2.7TDI 4F C6 multitronic Mj. 2008 - 439.000 km - VCDS vorhanden Motorkennbuchstabe: BPP Getriebekennbuchstabe: KSY. Re: Laufleistung über 280TKM möglich ? Beitrag von ddjfm » Fr 22. Nov 2019, 12:33 . Ok, vielen. Multitronic - Laufleistung, Fragen, Probleme. 497 Antworten Neuester Beitrag am 11. Dezember 2020 um 23:19. Audi A4 B8/8K. rolfee. Themenstarter am 17. Juli 2013 um 12:25. Liebe Leute, ich muss. Ich fahre seit 2008 einen A 6 Avant 2.7 TDI mit Multitronic (Modell 4F). Das Getriebe fährt sich wunderbar. Doch nun, bei ca. 82.000 km Laufleistung, das immer wieder beschriebene Ruckeln in niedrigen Drehzahlbereichen Die ersten Exemplare der Baureihe gibt es ab 11.000 Euro. In Dienstwagenflotten besonders beliebt ist der 2.0 TDI Avant (Leistungsstufen: 120, 136, 143, 163, 170 und 177 PS) mit serienmäßigem.. Nachteil ist, dass immer wieder bei höherer Laufleistung Ausfälle bei dem Getriebe zu verzeichnen sind und man die Reparaturen halt mit einkalkulieren muss und dass er vom Stand weg nicht so spurtfreudig ist wie bei einer Wandler-Automatik, da hier eine Kupplung vorhanden ist, die erst schließen muss. So braucht Multitronic halt ca. ne Sekunde, bis er sich in Bewegung setzt. Wenn er jedoch.

Laufleistung über 280TKM möglich ? - Multitronic Foru

  1. Diesen Richtpreis nennt der Branchendienst Schwacke und geht dabei von einer Laufleistung von 117 700 Kilometern aus. Wer auf eine ältere Limousine abzielt, sollte etwa einen A4 1.8 T mit 120..
  2. Nur von Multitronic-­Getrieben, die teilweise keine 50.000 Kilometer halten, sollte man die Finger lassen. Mehr Durchhaltevermögen beweist Audi beim Design . Die Linie bleibt immer die gleiche
  3. Stand 10.10.2018: 33.557 KM (Jahresdurchschnitt ab EZ 2015: 10.067 KM ) = 040 Monate = Kauf A5-Cabrio. Stand 27.03.2019: 38.067 KM (Jahresdurchschnitt ab EZ 2015: 10.151 KM ) = 045 Monate. Stand 27.10.2019: 46.125 KM (Jahresdurchschnitt ab EZ 2015: 10.644 KM ) = 052 Monate

Multitronic - Laufleistung, Fragen, Probleme - Seite

Ich fahre seit Anfang 2010 den A4 2.7TDI Multitronic in der S-Line Ausstattung. Weiter ist ein elektronisches Fahrwerk, Navi, Xenon, Lava-grau-Metallic; B&O Soundsystem; Schiebedach ect verbaut. Ein Traum ist die Multitronic. In Kombination mit dem 6-Zylinder Motor eine absolute Laufruhe. Das elektronische Fahrwerk kann ich jedem empfehlen, der ein S-Line Paket geordert hat. In Verbindung mit. Multitronic und VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg Kein Technischer Support per PN,dafür haben wir das Forum. Nach oben. Mosi Fahrer Beiträge: 14 Registriert: Di 8. Dez 2015, 14:48 5 Auto: Audi A4 Avant, 2.4 V6, Bj.2004 Motorkennbuchstabe: BDV Getriebekennbuchstabe: GHT Wohnort: Augsburg. Re: Laufleistung über 280TKM möglich ? Beitrag von Mosi » Sa 19. Okt 2019, 08:59. Servus nochmal. und das in den usa angeblich alle multitronic 100% auf kulanz gemacht(wie ich das sehe aufgrund von sammelklagen) werden unabhängig von laufleistung und garantie finde ich schon naja irgendwie krass gut das ich mich vom händler hab nicht überreden lassen zum multitronic und seine aussage: es seine eine top sache naja und ihm seien keine probleme bekannt es gilt wohl rückschritt durch.

3.0 Multitronic, schwarz, graues Leder, Facelift Popo, Supersport Endschalldämpfer, KW Federn 50/30, innendekorleisten in schwarz-glänzend foliert, smartop-verdeckmodul, S4 Grill Oben + Unten, böser Blick geschweisst, weiße Standlichter und Nebler, 9x19 Barracuda Voltec, Graphit-matt-metallic foliert.. behalte ich erstmal : Möchte mir einen Audi A4 2.0 TFSI Multitronic, Bj. 2006, 50.000 km, US-Modell kaufen. Soweit alles in Ordnung, wenn da nicht diese ewigen Gerüchte über das Getriebe wären. Habe von Bekannten gehört, dass ab einer gewissen Laufleistung so ab etwa 90 bis 100.000 km Probleme mit der Multitronic-Getriebe auftreten können und der Ersatz dann entsprechnd teuer wird Ich möchte mir einen A6 Kombi zulegen (ab Bj 2007). Jetzt wäre die Frage : ist der 2,7 Liter TDI anfälliger als der 3,0 Liter ? Man Sagt ja, das größere Maschinen nicht so anfällig wären. Einen kleinere (2,0) möchte ich nicht, da es den nicht als Quattro gibt. Nächste Frage: bis wieviel Km Laufleistung könnte man unbedenklich kaufen ? Gibt es da eine art Schallgrenze wo man sagen.

Hallo liebe A4-Freunde, gestern, mit meinem Audi A4 (B8) 2.0 TDI (Automatik multitronic), auf der Autobahn keine Kraftübertragung mehr gehabt. Anzeige Getriebefehler - Weiterfahrt nicht mehr möglich. Der ADAC konnte folgende Fehler auslesen 2225 und 2272. Rückwärtsfahren ging gar nicht mehr, vorwärts nur bedingt (mit einem leichten Klappern) möglich Je nach Laufleistung, Fahrstil oder externen Einflüssen verliert es an Viskosität und Schmierfähigkeit und es können sich Verunreinigungen, Schaum oder Ölschlamm im Automatikgetriebe bilden. So kann keine ordnungsgemäße Schmierung erzielt werden und der Verschleiß nimmt stark zu - so stark, dass es das Ende des Automatikgetriebes bedeuten kann

Audi A4 Getriebe Multitronic / Automatik Kennung: HHE 156TKM 2005. Audi A4 Getriebe Multitronic / Automatik Kennung: HHE 156TKM 2005 Laufleistung: 156.000 km,... 800 engine perfect wir bieten an: getriebe ksn 1.8 multitronic audi automatik laufleistung:...,getriebe ksn 1.8 multitronic audi automatik in dortmund - innenstadt-os Verkaufen ein gut erhaltenes Multitronic Getriebe. Stammt aus 2007er A4 Cabrio. Laufleistung 230Tkm

Laufleistung über 280TKM möglich ? - Seite 3 - Multitronic

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Ein Freund fragte mich nach meiner Meinung zu Audi-Automatikgetrieben: Audi verbaut ja drei Typen Automatikgetriebe: Die S-Tronic, analog zum DSG bei VW, aber nur bei Allradlern; die herkömmliche Wandlerautomatik bei den drehmomentstarken Modellen und die stufenlose multitronic, bei den Fronttrieblern. Er hat einen schönen A5 Sportback mit dem neuen 1.8-TFSI Motor und 170 PS als. eBay Kleinanzeigen: Multi Box, Gebrauchte Autoteile günstig kaufen - Jetzt finden oder inserieren! eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Einfach. Lokal Auch die Multitronic benimmt sich anständig. Man hört zwar im Langsamfahrbetrieb ein wenig die Mechanik da unten arbeiten, bislang aber tut sie, was sie soll, ohne zu nerven - eher im Gegenteil. Bis wir mit der Fahrerei die 300tkm knacken, ist der Bock wahrscheinlich schon weggeroste mein A6 ist jetzt 438.000 km mit (der ersten) Multitronic ganz störungsfrei gelaufen. Aber seit ein paar Tausend Kilometern gibt die MT drehzahlunabhängige Pfeifgeräusche ab und ruckelt beim Anfahren. Ich habe dämlicherweise auch über 200.000 km keinen Getriebölwechsel mehr gemacht. Den Ölwechsel habe ich nun nachgeholt, allerdings habe ist das Pfeifen immer noch da. Das Fahrverhalten hat sich gebessert. Ich werde den Ölstand noch einmal kontrollieren und eine Adaptionsfahrt machen. Die richtige Wartung eines Multitronic-Getriebes ist entscheidend für eine lange Lebensdauer. Kunden, denen wir eine defekte Multitronic instand gesetzt haben (durchschnittlich nach 130.000 km) und die seitdem den Ölwechsel bei uns vornehmen lassen, haben schon Laufleistungen von über 350.000 km. Ein Bedarf für eine weitere Instandsetzung der Multitronic ist bei diesen Kunden nicht absehbar

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Die negativen Berichte über die Multitronic sind aus den Anfängen bei hohen Laufleistungen, jetzt wird alle 60TKM das Getriebe-Öl gewechselt! Mercedes 7Gtronic schaltet oft sehr langsam bei Gaswechsel und knallt oft die kleinen Gänge multitronic laufleistung, Multitronic instandsetzung, multitronic getriebe gebraucht, audi a6 multitronic getriebe, getriebespülung multitronic , multitronic getriebe, audi multitronic getriebe reparatur, multitronic getriebe audi a6, multitronic getriebe spülung, getriebespülung audi, gebrauchte multitronic getriebe, getriebespülung Audi a6 Kurz und knapp, nein und das bei einer Laufleistung von 139000km noch mit der Ersten 6 Lamellen-Kupplung. Reine Wenn man sich an die Multitronik gewöhnt hat und verstanden hat wie sie arbeitet, ist diese Automatik traumhaft. Zugegeben in der Innenstadt für Ampelsprints nicht so geeignet da die Multitronic erst ab 6 KMh vollen Kraftschluss hat und um diesen zu erreichen eine kleine Denksekunde braucht. Aber wer hat Ampelsprints nötig mit 190 PS und 400NM unter der Haube?? Durch die verschiedenen Fahrprogramme und die Möglichkeit manuell die Gänge zu schalten findet man aber für jede. Die Kosten für Benzin und Verschleißteile sind von der Laufleistung abhängig. Die Reifen (215/55R16, ca. 500 EUR) halten 20-30 Tkm, die vorderen Bremsscheiben und -beläge (300 EUR) ca. 40 Tkm, die hinteren ca. 60 Tkm. Hinzu kommen noch Kleinteile wie Scheibenwischer (30 EUR) und relativ selten Glühbirnen (< 10 EUR). Alles in allem kommt.

Hallo, mich würde mal interessieren, wer hier im Forum den höchste Kilometerstand mit der MT erreicht hat. Ich mach mal den Anfang: A6 1.9 TDI (EZ.2005) Laufleistung ca. 240.000km Ich freue mich auf viele Antworten Seit ein paar Tagen habe ich starke Vibrationen beim Beschleunigen. Die Vibrationen treten nur unter Last auf, beim Bremsen oder Ausrollen ist alles in Ordnung. Der Motor ist ein 2.0 TFSI mit Multitronic und einer Laufleistung von 124000km. Das Problem tritt seit ein paar Tagen auf Mit dem Multitronic Getriebe führte Audi ab 1999 ein stufenloses Variomatik Getriebe in der Oberklasse ein, wobei hier kein Riemen, sondern eine reine Laschenkette aus Metall zum Einsatz kommt. Diese läuft zwischen zwei konischen Keilscheibenpaaren und überträgt die Kraft. Dabei werden die Grundprinzipien der Variomatik bzw. eines automatisch verstellbaren Keilriemengetriebes angewendet

Hallo lieber A-4 freunde, Zuerstmal die Daten: Fahrzeug: Audi A4 2,5 TDI V6 , 163Ps Typ 8e Bj.08/2004 kennbuchstabe: BDG Schaltung: Multitronic Laufleistung: 180000km. habe folgendes Problem mit meiner Audi A4 Fest steht aber, dass die Multitronic-Macke dem A4 die Gesamtbilanz vermiest. Platz 29 - obwohl er die Schlussuntersuchung ohne Mängel besteht

Auch eine stufenlose Automatikvariante, die Multitronic, kam jahrelang zum Einsatz. Ein Ölwechsel muss laut Wartungsvorschrift regelmäßig erfolgen, eine Getriebespülung sollte zumindest hin und wieder nach hohen Laufleistungen durchgeführt werden, damit dadurch das Öl komplett ausgetauscht wird. Rund 600 Euro kostet die Audi. Multitronic, an Schwellern, Türkanten und Heckdeckeln Rost durch Lackabplatzer. Tipp: Der V6-TDI mit 190 PS. Preis: ab 9500 Euro bei Laufleistungen um 100.000 Kilometer

Audi A6 Avant 2

Bei Audi heißt es Multitronic, bei Mercedes Autotronic und bei Toyota Multidrive. Der CVT-Pionier DAF nannte es einst Variomatic. Kunstworte, die alle das Gleiche beschreiben: Solche Getriebe arbeiten klüger als alle anderen. Denn sie sorgen dafür, dass sich Motoren besonders effizient verhalten können. Sie machen Autos also sparsamer. Das tun sie, indem sie auf festgelegte Schaltstufen. Laufleistung: 124.100 km: Erstzulassung: 27.09.2012: Fahrzeug­nummer: 25356: Standort: Mense GmbH Gebrauchtwagenzentrum Stadtring Nordhorn 119 33334 Gütersloh: Fahrzeugart: Gebrauchtfahrzeug: Hubraum: 2967 ccm: Kraftstoff: Diesel Getriebe: Automatik 8-Gang: Antrieb: Frontantrieb: Farbe: Grau / Dakotagrau Metallic / metallic Anzahl Türen: 5: Sitze: 5 (Leder

A4 2.7 TDI DPF multitronic Attraction A4 2.7 TDI DPF multitronic Ambiente A4 2.7 TDI DPF multitronic Ambition A4 2.7 TDI DPF multitronic S line Sportpaket (plus) A4 2.7 TDI DPF Attraction A4 2.7 TDI DPF Ambiente A4 2.7 TDI DPF Ambition A4 2.7 TDI DPF S line Sportpaket (plus) Leistung. 140 kW/190 PS. Getriebe Ich hab in 14 Tagen einen Termin bei einer Werkstatt zwecks Spülung des Multitronic Getriebes. Die VW / Audi Werkstatt meines Vertrauens macht keine Getriebe Spülung. O Ton: Audi wechselt das Getriebe Öl alle 60 Tausend Km bei Ihrem Getriebe. Wir als Fach Werkstatt können leider keine Getriebe Ölspülung vornehmen. Das sieht Audi nicht vor. Schon geil, wenn der Ölfilter dann auch auch. Mich beeindruckt immer wieder wie sich ein Auto in dem Alter und der hohen Laufleistung noch immer so sicher und so souverän fahren lässt. Erfahrungsbericht Audi A6 2.7 TDI (180 PS) von RedKeeper, Februar 2017. 4,0 / 5. Tolles Auto, besonders muss ich das Fahrgefühl hervorheben. Er fährt ganz ruhig auf der Straße. Aber wenn man mal aufdrehen will ist dies ebenfalls möglich. Reparaturen.

Meinungen zu Audi Multitronic Testberichte

Kaufberatung:Audi A4 TDI Multitronic 2.0. invoices; 1. Juli 2009; invoices. a4e Anwärter. Beiträge 2. 1. Juli 2009 #1; Hallo ich stehe kurz vor dem Kauf eines Audi A4 BJ 2006 (Automatik Diesel). Ich bin jetzt bisschen verunsichert, weil ich beim suchen par schlechte Meinungen zum Multitronic gelesen habe. Ich fahre täglich (mo-fri) ca 200km (hauptsächlich Autobahn). Ich möchte den Wagen. Über 163 Tests & Erfahrungen für Audi A5 Coupé (2007-2016) Audi News Audi Informationen & technische Daten Bilder & Videos Preis

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Gebrauchtwagen: Audi A4 Avant und weitere Kombis im Check

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Multitronic oder Automatik - Audi Forum & VW Foru

Der Audi A4 als Gebrauchter: Der (fast) Unkaputtbar

Audi A4 (B8): Gebrauchtwagen-Test - autobild

Finden Sie Top-Angebote für Audi A4 A6 Multitronic Getriebe Automatikgetriebe 7-Gang stufenlos überholung bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel Die Laufleistung beträgt ca. 365.500 km. Das Fahrzeug befindet sich optisch in einem guten Zustand bis auf das im Innenraum der Dachhimmel runterhängt, eine Roststelle am linken Kotflügel vorhanden ist und an der Rückleuchte hinten rechts ein Stück Kunststoff abgebrochen ist (siehe Bilder). Zum technischen, der Motor (ein 2.5 TDI V6 mit 163PS) läuft einwandfrei nur das Multitronic. Re: Laufleistung Eurer Cabrios? von need4speed » Mo Mär 05, 2012 22:19 Ich habe heute früh die 50.000 voll gemacht - vor fast drei Jahren gekauft mit 7000

Audi A4 Avant 1

Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Laufleistung

Audi A4 Kombi 2008-2015 2

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Laufleistung über 280TKM möglich ? - Seite 2 - Multitronic

Beim stufenlosen Multitronic-Getriebe sollte das Öl alle 60.000 km gewechselt werden. Vor Ruckeln und merkwürdigem Schaltverhalten bewahrt das aber auch nicht immer. Die Umrüstung auf sieben. Probleme mit Multitronic Servus an alle. Hat vor kurzem schonmal geschrieben das ich bei meinem a4 bj 2004 immer mehr ein ruckeln habe beim anfahren. war jetzt in der werkstatt zum ölwechsel. hat aber nicht viel gebracht. was mich wundert,das es sclimmer wird je länger ich fahre. wenn er kalt ist merk ich garnichts. wer hat ne idee Multitronikgetriebe 6-Gang Stufenlos. Laufleistung 90 Tkm. So mein problem ist nicht nur das beim anfahren es einen leichten schlag gibt, sondern auch wenn man ca. 20 - 30 % gas gibt merkt man wie er rukelt aber kein normales rukkeln sondern wie son BUNNY HOP sprünge macht er. So ich war mit dem problem bei audi Anders sieht es beim Multitronic aus. Dort geht sehr oft das Steuergerät kaputt, so dass sich keine Gänge mehr einlegen lassen. Ruckeln während der Fahrt deutet auch auf verschlissene Lamellen hin. In machen Fällen hilft eine Getriebespülung mit anschließen frischem Öl. Um das Risiko solcher Schäden am Multitonic zu verhindern, bedarf es Getriebeölwechsel spätestens aller 60.000 km.

AUDI A6 4B C5 2,5TDI 120KW 163PS GYZ MultitronicAudi A4 A6 2Heckleuchte Rückleuchte Links 8E0945095 Audi A4 1

Die offiziellen Ölwechsel-Intervalle (30.000 km) und Zahnriemenwechsel-Intervalle (180.000 km) sollte man gerade bei alten Modellen mit hoher Laufleistung deutlich verkürzen. Auch eine defekte Zündspule kann den Motor lahmlegen Audi A6 Avant 2. 0 TDI DPF multitronic Facelift Modell/Typ : A6 Bauart : Kombi Bj./EZ : 11/2010 Laufleistung : 158.000 Leistung : 125 KW Farbe : Weiß Audi, A6, Kombi, D. Audi A6 2.8 FSI multitronic Viertürige Stufenhecklimousine der oberen Mittelklasse (150 kW / 204 PS) ptisch ist er ein absoluter Hingucker, der Audi A6. Die Kombination aus Aggressivität und Eleganz überzeugt, wenn er auch nicht auf den ersten Blick vom kleineren A4 zu unterscheiden ist. Das Cockpit erinnert an den A8, wirkt aber nicht ganz so voluminös. Die Verarbeitung ist tadellos, man. AUDI A6 Avant 2. 0 TFSI multitronic Modell/Typ : A6 Bauart : Kombi Bj./EZ : 02/2010 Laufleistung : 110.000 Leistung : 125 KW Farbe : Schwarz Audi, A6, Kombi. Gruß Kristian Audi A4 - B6 1.8T - 163PS @ Wetterauer Chiptuning 195 PS - quattro caribicblau- Bj. 2005 - Lederausstattung - Tomason TN1 - 8,5x18 ET 30 mit 225/40 er Bereifung und 30mm H&R Feder

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